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前期路训练

  前期路训练教学教材

  示范教学课目一:上下车的动作

  目的:使学员掌握安全上下车的方法

  内容:一、上车前的安全检视

            二、上车动作

            三、下车动作

  重点:安全检视和观察

  方法:讲解、示范、练习和讲评

  要求:1.认真听、仔细看、反复练

            2.积极主动地进行模拟练习

            3.注意训练安全

  这节课中,我们不仅要掌握上下车的动作要领,更重要的是培养安全意识,养成这安全检视和观察的习惯,下面分四个方面讲解

  一、上车前的安全检视

  安全检视的方法:按逆时针绕车一周进行检查

  检视的内容包括两个部分:

  1.观察;车辆周围有无行人及障碍物

  2.检查车辆的车轮部位技术状况,车身的表面有无异常,车身下的路面有无滴痕等

  二、上车动作

  上车动作包括开门前的观察和上车动作

  1.开门前的观察:上车开门前应向右转身或向右侧头观察车后方的交通状况,在确认安全的情况下打开车门上车

  2.上车动作:面对车门站立,左手打开车门,随即将手移至车门内侧,左脚向左前方迈一步,右手握住方向盘左侧,迈右腿侧身进入驾驶室,右脚轻放在油门踏板上,身体顺势坐下,收左腿,左脚放在离合器踏板左下方,关好车门。

  三、下车动作

  下车动作包括开门前的观察和下车动作

  1.开门前的观察:下车时先通过左后视镜,再向左转头观察左后方的交通状况,确认安全后打开车门十至十五公分,侧头观察后方情况,打开车门下车。

  2.下车动作:下车时左手打开车门,然后按上车时的相反顺序下车

  四、容易出现的错误和注意事项

  1.上车前不绕车安全检视

  2.开、关车门前不转头向后观察

  在今天的训练中,我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车动作。大家比较认真,基本掌握了上下车的方法,但也有学员还没有完全掌握安全检视和观察内容,课后要继续练习,我们要把今天的学习内容体现在每次的训练中,养成良好的安全习惯。在考驾驶证中,上车前不绕车进行安全检视,开门前不转头向后观察都是不合格的项目,请牢记。

 

  示范教学课目二:转向盘的识别和操作

  目的:使学员正确规范掌握方向盘的操作方法

  内容:一、转向盘的功用

            二、转向盘的操作方法

            三、容易出现的错误和注意事项

  重点:用交叉法操作转向盘的要领

  上节课我们学习了下车车动作,现在开始学习驾驶操纵机件,驾驶操纵机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、行车驻动器踏板和加速踏板。简称“一盘二杆三板”。这节课中我们学习的是转向盘的识别和操作,下面分三个方面讲解

  一、转向盘的功用

  转向盘俗称方向盘,它的功用是改变汽车行驶的方向,在一般情况下,向左打方向盘,汽车向左行驶,向右打方向盘,汽车向右行驶

  二、转向盘的操作

  转向盘的操作包括转向盘的握法、双手操作法和单手操作法

  1.转向盘握法:转向盘的握法要掌握手握在哪里和怎么握

  (1)握的位置:左手握在左上方的位置,右手握在右下方的位置。如果把转向盘比喻成为一个时钟,左手握在9-10点位,右手握在3-4点位

  (2)握的方法:两手稳握方向盘轮廓,拇指向上自然伸直,按在轮廓的上缘,其余四指由外向里握住轮廓的外缘

  2.双手操作法

  (1)推拉法:推拉法是指一手推,一手拉,以推为主的操作方法

  (2)推滑法:推滑法是由推拉法演变的,是指推拉方向盘的过程当中拉方向盘的手在不便拉动的时候转为虚握,让方向盘在手中滑移的操作方法(a)向右转操作方法:左手向上推,右手向下拉,拉到5时位时,放松五指,改为虚握,使方向盘在手中滑动(b)向左转操作方法:右手向上推,左手向下拉,拉到7时位时,放松五指,改为虚握,使方向盘在手中滑动(c)交叉法:交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法,其操作方法是,向右转操作方法:左手向上推,右手向下拉,拉到5时位时,迅速从左手上方移至方向盘上方,继续向下拉,此时左手顺势移至9-10时位继续推,握紧继续往上推,以此反复,直至把方向盘打到底

  3.单手操纵法:单手操纵法是便于学员掌握单手操纵方向能力,是指用左手向上推或向下拉来操作方向盘

  三、容易出现的错误和注意事项

  1.禁止原地打方向

  2.禁止掏轮打方向

  3.禁止两手离开方向盘

  4.转向时要做到打多少回多少

  在今天的训练中,我们共同学习了转向盘的识别和操作,基本掌握了转向盘的操作的方法。在考驾驶证中,双手同时离开转向盘或不能用单手有效控制转向盘都是不合格项目。

 

  示范教学课目三:驻车制动器的识别和操作

  目的:使学员掌握驻车制动器的操作方法

  内容:一、驻车制动器的功用

            二、驻车制动器的操作方法

            三、容易出现的错误和注意事项

  重点:放松驻车制动器的操作方法

  学员们好,这节课中我们学习的是驻车制动器的操作,下面分三个方面讲解

  一、手制动的功用

  驻车制动器的操纵杆也叫手制动或手刹,它的功用是:1.防止车辆在停放时自行溜滑 2.在危险情况下配合行车制动实施紧急制动

  二、手制动的操作方法

  1.拉起操作:需要制动时,应拉起手制动,其操作方法是五指并拢,握住拉杆上部向上拉紧

  2.放松操作:需要解除时,应放松手制动,其操作方法是四指并握,拉住拉杆,拇指需按按钮上向上拉,然后拇指下按将手制动推到底,放松手制动操作可归纳为三个字,既“拉、按、推”

  三、容易出现的错误和注意事项

  1.起步前未放松手制动

  2.不能用驻车制动器代替行车制动器

  3.拉不到位,推不到底

  在今天的训练中,我们共同学习了驻车制动器的识别和操作,基本掌握了驻车制动器的操纵方法。在考驾驶证中,不松手制动起步扣10分,请牢记。

 

  示范教学课目四:变速器操纵杆的识别和操作

  目的:使学员掌握变速器操纵杆的操作

  内容:一、变速杆的功用

            二、变速器的档位

            三、变速杆的操作

            四、容易出现的错误和注意事项

  重点:变速杆与离合器踏板的配合

  学员们好!这节课我们学习变速器操纵杆的操作和识别,下面分四个方面进行讲解

  一、变速杆的功用

  变速器操纵杆也叫变速杆,它的功用是通过变换档位改变发动机输出的扭矩和转速,使汽车前进和倒退

  二、变速器档位

  变速器档位分为空档、前进档和倒档,在前进档中分为低速档、中速档和高速档。变速杆中间是在在空档位,它的上方是3档,下方是4档,把变速杆向左移到底,上方是1档,下方是2档

  把变速杆向右移到底,上方是5档,下方是倒档,倒档用R表示。变速器档位的排列顺序是1.3.5、2.4.R。不同车型倒档的位置和的挂档的方法有所不同

  三、变速杆的操作

  变速杆的操作方法包括握法和操作要领

  1.握法:变速杆的握法是以掌心贴住球头,五指自然握住球头

  2.操作方法:(1)基本操作方法:变速杆的基本操作方法是以手腕和手臂关节力量为主,肩关节为辅挂档和摘档 (2)摘-空-挂操作法,如1、2档和3、4档之间互换 (3)摘-移-挂,如2、3档或4、5档之间互换 (4)摘-移-按-挂操作法,如倒档

  3.操作要求:变速杆必须与离合器踏板配合使用,未踩下离合器踏板,不得变换档位

  四、容易出现的错误和注意事项

  1.操作变速杆时低头下看

  2.变速杆在空档时来回晃动(挂档时)

  3.变速杆移入倒档时,必须在停车时进行

  4.挂档时发响,不要强拉,硬推

  在今天的训练中,我们共同学习了变速杆的识别和操作,基本掌握了变速杆的操纵的方法。在考驾驶证中,低头看档是不合格的项目,另外,选择档位不当,挂错档和换档时发生齿轮撞击都会被分别扣分,请牢记。

 

  示范教学课目五:离合器踏板的识别和操作

  目的:使学员掌握离合器踏板的操作

  内容:一、离合器踏板的功用

            二、半联动接力点的判断

            三、离合器踏板的操作

            四、容易出现的错误和注意事项

  重点:半联动接力点的判断

  学员们好,这节课我们学习离合器踏板的识别和操作,下面分四个方面进行讲解

  一、离合器踏板的功用

  驾驶室底板有三个踏板,左边是离合器踏板,也称离合器。它的功用是控制发动机与传动装置,踏下离合器踏板,发动机动力切断,抬起离合器踏板,发动机动力传递。操作方法:抬起离合器、踏板时,要分五个步骤:快-慢-顿-慢-快。

 

  示范教学课目六:行车制动器踏板的识别和操作

  目的:使学员掌握行车制动器踏板的操作方法

  内容:一、行车制动器踏板的功用

            二、行车制动器踏板的操作方法

            三、容易出现的错误和注意事项

  重点:在各种情况下踏下踏板的方法

  学员们好,这节课我们学习行车制动器踏板的操作方法,下面分三个方面进行讲解

  一、行车制动器踏板的功用

  请大家看,驾驶室底板下有三个踏板,中间的踏板就是行车制动器踏板,俗称脚制动或刹车,它的作用是使汽车减速或者停车,踏下车辆减速,直至停车,抬起即解除制动

  二、制动踏板的操作

  制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领

  1.制动踏板的踏法:用右前脚牚踏制动踏板,利用膝关节的伸屈动作踏下或放松

  2.踏下踏板要领:首先把右脚从加速踏板移至制动踏板,然后根据需要操作。(1)需要降低车速时,应先轻后重,缓慢踏下。(2)需要停车时,除按减速要领操作外,在车辆即将停止时放松踏板再缓慢踏下。(3)需要紧急制动时,应迅速有力将踏板踏到底。

  3.放松踏板要领:放松踏板也应根据需要操作,可以一次放松,也可以分次逐渐放松

  三、容易出现的错误和注意事项

  1.用脚尖、脚心踏踩踏板

  2.踏下制动踏板时应握紧方向盘

  在今天的训练中,我们共同学习了行车制动器踏板的识别和操作,基本掌握了行车制动器踏板的操纵的方法。在考驾驶证中,错误使用制动器踏板,也就是把油门踏板当成制动踏板是不合格项目,请牢记。

 

  示范教学课目七:加速踏板的识别和操作

  目的:使学员掌握加速踏板的操作方法

  内容:一、加速踏板的功用

            二、加速踏板的操作方法

            三、容易出现的错误和注意事项

  重点:踏下踏板的力量的控制

  学员们好,这节课我们学习加速踏板的操作方法,下面分三个方面进行讲解

  一、加速踏板的功用

  请大家看,驾驶室下方有三个踏板,最右边的是加速踏板,俗称“油门”,它的作用是控制发动机的转速,踏下去转速提高,抬起来转速降低

  二、加速踏板的操作方法

  加速踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领

  1.踏法:(1)右脚跟抵在底板上并作为支点,前脚掌轻放在踏板上,用踝关节和膝关节伸屈的力量抬起或踏下

  2.踏下要领:踏下加速踏板的操作要领是,轻踏、平稳、缓慢、不能忽快忽慢,也不能忽踏忽抬,更不能一脚踩到底

  3.抬起要领:抬起加速踏板的要领是缓抬,不能一下子抬到顶

  三、容易出现的错误和注意事项

  1.踏下加速踏板用力不均

  2.变速器在空档时不能同时踏下加速踏板

  3.在颠簸的路面行驶时一定要稳住加速踏板

  在今天的训练中,我们共同学习了加速踏板的识别与操作方法,基本掌握了加速踏板的操作方法。

 

  示范教学课目八:平路起步

  目的:使学员掌握平路起步的操作

  内容:一、操作要领

            二、技术要求

            三、常见的错误分析

            四、评判标准

  重点:离合器踏板与油门踏板的配合

  学员们好,这节课我们学习平路起步,起步是汽车由停止到行驶的开始,它是驾驶车辆行驶的第一个基本动作,也是关键动作,能否做好这个动作直接关系到其他动作的训练,所以,我们一定要做到一次起步成功,下面分四个方面进行讲解

  一、操作要领

  1.分解动作:(1)踏下离合器踏板 (2)将变速杆挂入1档 (3)打开左转向灯 (4)按喇叭 (5)通过左后视镜及侧头观察周边情况 (6)放松手制动杆 (7)快抬离合器踏板 (8)到半联动接力点位置时速度放慢,同时轻踏油门踏板 (9)起步后将脚放在踏板左下方,观察后方情况,缓慢向左转向 (10)如后方有车驶近,沿原路缓行,确认安全后再并入行车道,关闭转向灯。

  2.关键动作:平路起步的关键动作是离合器与油门的配合(也就是“油、离”配合),即离合器踏板抬至半联动接力点后,再转入慢抬的同时缓慢踏下油门踏板

  3.连贯动作:为便于大家记忆,下面我用代字做连贯动作,一踏二挂三拨灯,四按五看六松刹,七快八慢同时加,九抬离合再观察,安全并道十关灯

  二、技术要求

  平路起步的技术要求是,一平二不三无,一平是起步要平稳,二不是不前冲,不熄火,三无是无转速过高,无明显空油声,无漏项

  三、错误分析

  1.起步前冲,原因:油门大,离合器踏板抬得过高

  2.起步熄火,原因:油门没跟上或未放松手制动或挂错档

  3.空油声过大,原因:离合器未抬到位就加油,且加油过大

  4.车体发抖,原因:离合器忽抬忽踏

  下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范

  四、评判标准

  评判标准既是评定考试成绩的依据,又是培训中的重点、难点,大家不能忽视,必须掌握。平路起步的评判标准是

  1.考试时出现下列情形之一的,考试不合格

  (1)未系安全带起步的

  (2)未关车门起步

  (3)未通过后视镜向左侧头观察左后方交通情况

  2.未打转向灯扣20分

  3.考试时出现下列情形之一的,不合格

  (1)未松手制动起步

  (2)起步时车辆发生闯动

  4.起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分

  在今天的训练中,我们共同学习了平路起步与操作要领,掌握了起步的操作要领。起步熄火原因是油离配合不好,纠错办法是抬起离合器踏板时要分五个步骤,快-慢-顿-慢-快,在慢抬起时同时平稳加油。

 

  示范教学课目九:坡道起步

  目的:使学员掌握坡道起步的技术要领

  内容:一、操作要领

            二、技术要求

            三、常见的错误分析

            四、评判标准

  重点:放松手制动的时机

  学员们好,上一节课我们学习了平路起步,大家基本掌握了操作要领,我提一个问题请回答,什么是平路起步的关键动作?回答正确。是油离配合。这节课我们学习坡道起步,坡道起步是汽车在坡道上由停止到行驶的开始,它的操作要领与平路起步基本相同,其区别主要是放手制动的时机,下面分四个方面进行讲解

  一、操作要领

  1.分解动作:(1)踏下离合器踏板 (2)将变速杆挂入1档 (3)打开左转向灯 (4)按喇叭 (5)通过后视镜及侧头观察周边交通情况 (6)根据坡度大小适当踏下油门踏板 (7)抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停 (8)放松手制动 (9)在慢抬离合器踏板的同时踏下油门踏板 (10)起步后左脚放在踏板左下方,观察后方情况,缓缓向左转向 (11)如后方有车驶近,沿原来路线缓行,确认安全后再进入行车道,关闭转向灯

  2.关键动作:坡道起步的关键动作是油、离和放松手制动的配合。实质是放松手制动的时机,即离合器踏板抬至半联动接力点位置停顿时放松手制动,如提前放松手制动会使车辆后溜,如推迟放松会使车辆熄火

  3.连贯动作:为了便于大家记忆和观察,下面我用代字做连贯动作,一踏二挂三拨灯,四按五看六给油,七抬停时八手闸。九抬加油十观察,十一并道再关灯

  二、技术要求

  坡道起步的技术要求是:一平三不三无,一平是起步要平稳,三不是不前冲、不熄火、不后溜,三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项

  三、常见错误分析

  1.起步前冲:原因是油门大,离合器踏板抬得过高

  2.起步熄火:原因是油门没跟上或未放松手制动或挂错档

  3.空油声过大:原因是离合器踏板未抬到位就加油,且加油过大

  4.车体发抖:原因是离合器踏板忽抬忽踏

  5.起步后溜:原因是放松手制动时机过早

  下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范

  四、评判标准

  评判标准既是评定考试成绩的依据又是培训中的重点、难点。大家不能忽视,必须掌握。坡道起步的评判标准是

  1.考试时出现下列情形之一的,考试不合格

  (1)未系安全带起步

  (2)未关车门起步

  (3)未通过后视镜向左侧头观察左后方交通情况

  (4)起步时车辆后溜距离大于30厘米

  2.考试时出现下列之一的,扣10分

  (1)起步前不使用转向灯

  (2)起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米

  3.考试时出现下列之一的,都是不合格

  (1)未松手制动起步

  (2)起步时车辆发生闯动前冲

  (3)开转向灯不足3秒起步的

  (4)起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高

  在今天的训练中,我们共同学习了坡道起步与操作要领,掌握了起步的操作要领。起步后溜原因是松手制动过早,解决办法是掌握放松手制动的时机,即离合器踏板抬起到半联动接力点,停顿后放松手制动。

 

  高级路训练:练习版

  1.上车前准备:要求,学员必须绕车一周,观察左后方来车,确认安全后开车门,调好座椅系号安全带。

  2.起步:操作要求,打左转向等,挂1档,观察左倒车镜,慢抬离合器到联动点松手刹,轻踩油门起步行驶。

  3.前方路口右转:在操作时应注意,点刹车打右转向灯,观察右倒车镜(注意:3秒后才能动方向盘),小转弯,确保安全时右转。

  4.前方人行横道:在操作时应注意,如在时速40到45码之间,松油门即可;在45码以上松油门点刹车。

  5.通过人行横道:前方人行横道在操作时应注意,有行人通过,停车让行,必须快速停下。

  6.前方路口左转:在操作时应注意,点刹车打左转向灯(注意:3秒后才能动方向盘),大转弯确保安全后左转。

  7.前方路口直行:在操作时应注意,把右脚放在刹车上,左右观察,直行,红灯时停车。

  8.通过公共汽车站:在操作时应注意,点刹车,注意观察。

  9.直线行驶:在操作时应注意,档位动力的应用,不能加减档跑方向,1档跟2档必须20米之内完成;其他档位的应用,教练员做详细讲解。

  10.超车:在操作时应注意,仅超越前方车辆;前方有车辆,开左转向灯,观察左后视镜,打方向;如前方没有车辆,在原车道开左转向灯,等3秒,关闭转向灯。

  11.通过学校区域:在操作时应注意,点刹车,注意观察。

  12.前方请变更车道:在操作时应注意,打转向灯(注意:3秒后才能动方向盘,不能连续变更两条或以上的车道),在不同的行车道上用不同方法变更车道,请教练员详细讲解。

  13.请减速让行:点刹车。

  14.路段最低限速:前方路段最低限速35公里/小时,离开最低限速路段在操作时应注意,迅速加码到40码以上(注意档位配合,4档不超过50码,11秒内完成)。

  15.通过学校-汽车站:通过学校区域,通过公共汽车站,在操作时应注意,点刹车,注意左右观察,再点刹车,注意左右观察。

  16.前方掉头:前方请选择合适地点掉头,在操作时应注意,点刹车,打左转向灯,观察左边后视镜路况(注意:3秒后才能动方向盘),确认安全后掉头;请教练员根据不同情况详细讲解。

  17.请靠边停车:在操作时应注意,点刹车,打右转向灯,观察右后视镜,确认安全后才能打方向盘(注意:3秒后才能动方向盘);停车(正确的停车操作:踩刹车降速至20码一下,保持踩刹车状态(右脚不能动),再踩离合(离合踩到底,此时右脚刹车一定不能动,否则会判停车不稳);放空挡,拉手刹,如果是晚上,得开启示宽灯和警示灯;注意右边距,30厘米以内,不能压线)

  18.注意左后方来车:驾车时请注意左后方来车;在操作时应注意,观察后视镜,左后视镜,确认安全后下车。

  19.灯光1:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(近光灯);请将前照灯变换成远光;夜间在窄桥与非机动车会车(近光灯);雾天行驶(雾灯、示宽灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

  20.灯光2:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;在刚才同样条件下,紧跟前车行驶(近光灯);请将前照灯变换成远光;夜间在窄路、窄桥与非机动车会车(近光灯);夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

  21.灯光3:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;在刚才同样条件下,紧跟前车行驶(近光灯);夜间通过坡路、拱桥(远、近光交替);夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

  22.灯光4:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(近光灯);请将前照灯变换成远光;与对方会车,距对方来车将近150米(近光灯);雾天行驶(示宽灯、雾灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

  23.灯光5:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;在刚才同样条件下,紧跟前车行驶(近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(远近光灯交替);雾天行驶(示宽灯、雾灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

  24.灯光6:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;在刚才同样条件下,紧跟前车行驶(近光灯);请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车(近光灯);雾天行驶(示宽灯、雾灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

  25.灯光7:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(示宽灯、前照灯);请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(近光灯);请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(近光灯);夜间在道路上发生交通事故,妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警闪光灯);模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试。

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